terça-feira, 28 de agosto de 2018

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Doença inicialmente não diagnosticada explode intestino de homem no Reino Unido

Posted: 27 Aug 2018 02:47 PM PDT

A piora da batalha de um homem britânico com a constipação acabou lhe custando parte de seu intestino, devido a uma condição rara e às vezes inexplicável conhecida como megacólon (também conhecida como Doença de Hirschsprung). Mas a assustadora história do homem, detalhada por seus médicos no BMJ Case Reports na semana passada, podia ter sido evitada se tivessem o diagnosticado corretamente mais cedo.

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Segundo o relato de caso, o homem, de 24 anos de idade, tinha um histórico de constipação e dor crônicas há pelo menos quatro anos, de acordo com registros de internação hospitalar. Quando ele chegou a uma sala de emergência, ele vinha lidando com o último episódio por cerca de uma semana. Seu estômago estava claramente inchado e sensível ao toque, e uma tomografia computadorizada descobriu que seu reto e cólon estavam cheios  de fezes.

Mas o homem foi tratado de um modo bastante conservador. Ele recebeu uma prescrição de apenas laxantes orais e foi orientado a fazer enemas (procedimento manual para remoção dos dejetos) regularmente. O paciente recusou fazer os enemas, mas concordou em tomar os laxantes.

No entanto, dois dias depois, ele voltou, desta vez inconsciente e sofrendo uma dor abdominal debilitante. Uma segunda tomografia computadorizada revelou o novo dano: a metade inferior do seu cólon havia explodido, derramando fezes e ar no seu abdome.

Perfurações intestinais, como elas são chamadas, podem ser fatais, já que as bactérias encontradas no intestino, quando se encontram no abdome, podem levar a uma enorme resposta imunológica chamada sepse, que pode matar.

Segundo o relatório, o homem foi enviado para a UTI e passou por uma cirurgia de emergência para remover o final do cólon e fechar o buraco que foi deixado. Ele também recebeu uma colostomia, que cria uma nova abertura pela qual os movimentos intestinais podem passar, normalmente por meio de uma bolsa colocada do lado de fora do corpo.

Por causa dos sintomas do homem, escreveram os médicos, é provável que ele tivesse um megacólon crônico, uma condição rara em que o cólon se dilata muito mais amplamente do que o normal. Pessoas com megacólon geralmente também têm músculos intestinais paralisados, cuja combinação significa que eles não podem passar facilmente fezes ou gases.

Em e-mail enviado ao Gizmodo, Alexandros Apostolopoulos, cirurgião do Hospital Universitário de Newham, em Londres, e um dos autores do estudo, disse que o caso foi muito desafiador.

Segundo ele, o paciente tinha transtorno do espectro de autismo, e constipação crônica é muito comum nesses pacientes, que, segundo Apostolopoulos, também costumam não seguir conselhos médicos. “Foi difícil conseguir o consentimento para oferecer a cirurgia eletiva. O resultado foi perfuração intestinal e uma operação de emergência. Esse foi um caso raro e extremo. Se uma operação eletiva tivesse sido feita, as coisas teriam sido mais ‘tranquilas’. No entanto, o paciente está muito bem agora. Nós o vimos várias vezes em suas consultas de acompanhamento, e ele está bastante feliz. A mensagem que fica é que o tratamento precoce de qualquer condição é sempre a melhor opção”, afirmou o cirurgião.

O megacólon (e o megarreto) pode ser agudo ou crônico e tem muitas coisas conhecidas, como a doença de Crohn, certos medicamentos ou defeitos genéticos. Mas, às vezes, ele pode acontecer por nenhuma razão identificável, um tipo conhecido como megacólon idiopático.

Existem vários tratamentos disponíveis para administrar mesmo o megacólon crônico, como limpezas do cólon regulares, laxantes e mudanças na dieta. A cirurgia preventiva, incluindo a colostomia, também pode ajudar nos piores casos. No episódio envolvendo este homem, aparentemente, seus primeiros médicos simplesmente não pensaram em considerar o megacólon como a possível causa dos problemas.

“Uma avaliação antecipada durante uma internação prévia de que essa era um caso raro de megacólon idiopático crônico e de megarreto poderia ter impedido a perfuração, e a cirurgia eletiva poderia ter sido planejada”, escreveram os médicos.

O relato não revela o que aconteceu com o homem depois de sua cirurgia, mas os autores parecem esperar que essa história possa se tornar um aviso para ajudar outros médicos a identificar a condição.

[BMJ Case Reports via Ars Technica]

Imagem do topo: Patel, et al (BMJ Case Reports)

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Disney Play: o que sabemos até o momento sobre a plataforma de streaming da gigante do entretenimento

Posted: 27 Aug 2018 02:39 PM PDT

A Disney está investindo pesado para se tornar um competidor de peso na área de streaming, com o CEO da companhia, Bob Iger, dizendo que esta é a "grande prioridade" para 2019. Uma nova reportagem mostra como estão os planos do "Disney Play", que é como até agora o projeto é conhecido. A ideia, por ora, é apostar nos filmes da empresa.

O streaming pode ser o futuro dos consoles, mas neste momento seria um tiro no pé

Em uma grande reportagem da Variety, líderes da indústria falaram dos planos para competir com serviços de streaming como Netflix e Hulu (de que a Disney pode obter uma grande participação, se a aquisição de ativos da Fox rolar). Iger falou um pouco sobre o desenvolvimento da plataforma, que deve ser lançada em 2019 e ter títulos de programas e filmes da Disney e da Marvel, além da saga Star Wars.

O CEO deu detalhes sobre o que o serviço de streaming terá e, mais especificamente, o que não terá. Interessante que a empresa disse que não tem planos de tirar seus conteúdos da Disney ou da Fox da Netflix ou de outros serviços de streaming. Isso significa que séries como The Gifted, Marvel's Runaways ou Once Upon a Time, da ABC, não estarão no Disney Play, pelo menos no início.

A Variety diz que o serviço da Disney não vai custar tanto quanto a Netflix (que nos EUA tem planos que variam entre US$ 8 e US$ 14 por mês), pois eles não terão tanto conteúdo original em comparação com a plataforma de streaming.

A Disney está apostando no fator exclusividade de alguns conteúdos da Marvel, Star Wars e das propriedades da Pixar e da Disney. Iger reconheceu que a mensalidade do Disney Play será menor que a da Netflix — um reflexo de que deve ter menos conteúdo. "Temos o luxo de programar este produto com opções dessas marcas ou derivadas delas, o que obviamente cria uma demanda que nos dá a capacidade de não concorrer pelo volume, mas pela qualidade", disse Iger.

Ainda estamos obtendo informações sobre o que está em desenvolvimento, mas aqui está o que sabemos até o momento. Além da exclusividade de filmes como Sword in the Stone (A Espada era a Lei), há pelo menos cinco séries planejadas para o serviço, incluindo programas live-action do Star Wars e da Marvel.

"Vamos caminhar antes de correr", disse Iger a analistas, segundo a Variety.

Como não vai ter muito conteúdo original, a empresa também aposta na disponibilização no Disney Play de seus filmes atuais e futuros. Filmes como Capitão Marvel, a adaptação de Rei Leão em live-action e Frozen 2 serão lançados exclusivamente no Disney Play — juntamente com outros filmes do catálogo da Disney (muitos deles removidos do catálogo da Netflix). A Disney também está trabalhando em uma maneira de restaurar os direitos de exibição de Star Wars, baseado em um acordo em que a Turner concedeu a permissão para TVs e transmissão online até 2024.

Com ou sem Star Wars, será que a plataforma da Disney vai ser o suficiente para justificar que as pessoas gastem dinheiro em outro serviço de streaming? Segundo a reportagem, os investidores não têm muita certeza disso, e, caso isso não funcione, pode custar uma boa grana para a empresa. Um analista disse que o Disney Play precisaria de 40 milhões de assinantes pagando US$ 6 por mês apenas para equilibrar as contas.

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As dicas que nossos leitores mais acessaram nos 10 anos de Gizmodo Brasil

Posted: 27 Aug 2018 01:45 PM PDT

Este post faz parte da série comemorativa dos 10 anos do Gizmodo Brasil. Nas próximas semanas, publicaremos outras histórias sobre o passado, o presente e o futuro.

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Imagem do topo: Pexels

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Apple deve anunciar três sucessores para o iPhone X, com cores novas e suporte a chip duplo

Posted: 27 Aug 2018 11:47 AM PDT

Mark Gurman, da Bloomberg, há anos traz uma série de novidades em relação a produtos da Apple com antecedência, e agora, ao lado de Debby Wu, também do veículo, ele veio com vários rumores sobre a próxima leva de iPhones, além de outros produtos que devem ser revelados em breve.

• Os preços dos smartphones não vão parar de subir tão cedo
• Apple garante que não está ouvindo secretamente as suas conversas

Segundo o repórter, a empresa deve anunciar três iPhones por volta da segunda semana de setembro, período em que a Apple normalmente revela seus novos smartphones. As fontes internas da companhia ouvidas por Gurman e Wu descrevem 2018 como um "ano S", ou seja, um ano de lançamento em que o design dos smartphones deve ser mantido — no caso, em relação ao que se viu no iPhone X, mas com alterações dentro dos aparelhos.

O lançamento, de acordo com a Bloomberg, deverá trazer várias opções de preços, características e tamanhos, com o objetivo de aumentar o apelo. Como já escrevemos aqui no Gizmodo, você não deve esperar que o preço dos smartphones pare de subir, e a informação que a Bloomberg tem é de que isso se refletirá claramente nos aparelhos da Apple, que, segundo o veículo, deverá aumentar o preço médio de seus aparelhos.

A Bloomberg listou uma série de possibilidades para os novos iPhones. Devemos ter um iPhone X com uma tela OLED de 5,8 polegadas, um novo iPhone de ponta com tela OLED de 6,5 polegadas; e um novo modelo mais barato, com tela LCD de 6,1 polegadas e visual parecido com o do iPhone X. É possível que, em alguns mercados, os dois dispositivos maiores tenham entrada dual-SIM.

Um dos modelos teria um festival de cores: mais especificamente, o aparelho mais acessível, de 6,1 polegadas, deverá ter várias opções de cores, com especulações mais antigas falando em branco, azul, cinza, vermelho, laranja e preto. Este modelo teria bordas de alumínio.

Os três dispositivos supostamente virão todos com o Face ID e controles de gesto, que vieram no iPhone X do ano passado. Existe também dúvidas quanto aos nomes dos aparelhos, com a possibilidade de que o de ponta se chame "iPhone Xs" e que o de tela maior seja chamado de "iPhone Xs Plus".

Outros rumores da Bloomberg dão conta de novos AirPods, um Apple Watch com tela maior, novos iPads Pros com bordas superior e inferior mais finas e também um novo carregador sem fio.

Os convites a jornalistas e pessoas da indústria para o evento de lançamento ainda não começaram a sair, mas não devem tardar. Apesar de se tratar apenas de rumores e, evidentemente, não serem nada definitivo, as informações trazidas pela Bloomberg bate com muito do que já foi falado sobre a próxima leva de iPhones.

[Bloomberg via The Verge]

Imagem do topo: iPhone X atual/Getty

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Japão começa a operar taxi autônomo para se preparar para as Olimpíadas de 2020

Posted: 27 Aug 2018 09:42 AM PDT

A cidade de Tóquio fez, em fevereiro, alguns testes com taxis autônomos, planejados para funcionar durante as Olimpíadas de 2020. Nesta segunda-feira (27), o país começou a operar um táxi que "se dirige sozinho" na capital japonesa.

Trata-se de um projeto piloto operado pela fabricante de robôs ZMP e pela empresa de táxi Hinomaru Kotsu. Para esse início, as corridas são feitas em um trajeto limitado de 5,3 km entre a estação de Tóquio e o distrito Roppongi, e o carro faz apenas quatro viagens de ida e volta por dia. As reservas são feitas via smartphone, e o custo por trajeto é de US$ 13,50.

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Na demonstração abaixo (em japonês), uma passageira pede o carro, o destranca com o smartphone e entra no veículo. Após confirmar o destino, o táxi começa a seguir o caminho. Ao chegar ao destino, aparece uma mensagem em um tablet, e o carro abre a porta para o passageiro sair.

Como as responsáveis pela operação não são bobas, as companhias incluem um motorista que fica monitorando se está tudo ok, apesar de o veículo ligar, mudar de faixas e parar por conta própria. A medida é por prudência. Por mais que os carros contem com inúmeros sensores, sempre pode haver incidentes, como um envolvendo um carro autônomo da Uber que matou uma ciclista. O veículo até tinha uma motorista para assumir o controle, caso houvesse algo. No entanto, durante o acidente, a pessoa estava distraída com outra atividade.

"Foi tão confortável quanto andar em um táxi normal", disse à Nikkei um passageiro que usou o táxi autônomo nesta segunda-feira com sua esposa e uma criança. "Ele muda de linha tão suave que eu quase me esqueci que estava em um carro autônomo."

Existe muita gente investindo nisso. Uber e Waymo (uma empresa da Alphabet, proprietária do Google) contam com diversas iniciativas e com alguns testes públicos. Na Ásia, a Didi (que é dona da 99) também tem feito testes na China, enquanto a Baidu tem desenvolvido ônibus autônomos.

O teste em Tóquio vai ser feito até 8 de setembro e pode ser uma boa se estiver completamente operacional durante as Olimpíadas no país. Além dessa iniciativa, que pode melhorar bastante a locomoção na sede olímpica, o Japão trabalha com a possibilidade de ter robôs para dar informações aos turistas (seja de direção, transporte ou mesmo na tradução de itens), desenvolver apps de tradução simultânea (a fluência em inglês no Japão não é das melhores do mundo), além de trabalhar para transmitir jogos em definição 8K.

Já sabemos que as Olimpíadas no Japão serão uma das mais nerds — com direito a Goku, do Dragon Ball, como embaixador — e, pelo jeito, também vai ser uma das mais tecnológicas.

[Nikkei]

Imagem do topo: ZMP

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Uber mira em bicicletas e patinetes elétricos para não perder bonde de inovação na mobilidade

Posted: 27 Aug 2018 09:40 AM PDT

Uber virou sinônimo de carro particular, mas isso pode mudar nos próximos anos. De acordo com o CEO da empresa, Dara Khosrowshahi, o próximo passo da empresa é investir em formas melhores de se locomover em cidades congestionadas, com veículos menores e elétricos, como bicicletas e patinetes.

"Durante a hora do rush, é muito ineficiente usar uma tonelada de metal para transportar uma pessoa por dez quarteirões", disse o executivo em entrevista ao Financial Times.

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A Uber já oferece bicicletas elétricas em oito cidades dos EUA. Berlim deve ser a primeira cidade europeia a receber o serviço. Ela já investiu US$ 200 milhões na aquisição da empresa de bicicletas Jump e também colocou dinheiro na companhia de patinetes elétricos Lime.

Segundo Khosrowshahi, a ideia é mudar o comportamento dos usuários e ter acesso a um mercado de mobilidade de US$ 6 trilhões. "Nenhum produto sozinho vai servir a todo esse mercado",  declarou.

Até conseguir disputar esse mercado, a realidade é bem diferente. Ano passado, a empresa registrou prejuízos de US$ 4,5 bilhões. O CEO admitiu que os novos investimentos podem trazer mais prejuízos no curto prazo, pelas aquisições e pela menor receita que as viagens de bicicleta e patinete geram. A ideia é recuperar esse dinheiro no longo prazo.

A estratégia parece fazer sentido ao levar em conta que a atividade da empresa está sendo alvo de novas pressões regulatórias. Há algumas semanas, Nova York suspendeu novas licenças para motoristas de aplicativos de transporte por 12 meses, depois de uma onda de suicídios motivada por dificuldades financeiras e excesso de trabalho, além do aumento no nível de congestionamento. O prefeito de Londres, Sadiq Khan, também já manifestou sua simpatia pela adoção de um limite do mesmo tipo na capital do Reino Unido.

A Uber também não vai encontrar vida fácil nesse novo filão de transportes. Empresas chinesas têm feito investimentos pesados no setor de patinetes e bicicletas elétricos. No Brasil, três empresas — Scoo, Ride e Yellow — já estão operando em fase de testes com patinetes.

[The Guardian, BBC]

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Como era o esquema de contratação de perfis do Twitter para fazer propaganda pró-PT

Posted: 27 Aug 2018 08:06 AM PDT

Um esquema de publicidade velada foi denunciado durante este final de semana no Twitter. A jornalista Paula Holanda (@pppholanda) revelou no último sábado (25), que recebeu proposta de uma agência de marketing digital para promover conteúdos de esquerda. Ela aceitou a oferta, mas quando percebeu que tratava-se da promoção de candidaturas do PT, decidiu interromper as publicações e revelar o caso.

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Segundo Holanda, a responsável pelo contato era a empresa mineira Lajoy e a proposta inicial oferecia um pagamento para ” promover em seu perfil conteúdo de esquerda”. No Twitter, a jornalista disse na rede social que receberia quase R$ 1.000 pelo trabalho – mas não ficou claro se esse valor era por cada tuíte ou por toda a ação. Capturas de telas divulgadas por outros perfis indicavam que o valor era mensal, mas variava de acordo com o número de seguidores de cada perfil.

Ela chegou a publicar tuítes em favor de Gleisi Hoffmann, presidente nacional do PT e candidata a deputada federal pelo Paraná, e Luiz Marinho, candidato a governador de São Paulo, também do mesmo partido.

Quando recebeu a instrução para tuítar sobre Wellington Dias, governador do Piauí pelo PT e candidato a reeleição, percebeu que o viés não eram pautas de esquerda, mas de um único partido.

As publicações não tinham nenhum tipo de sinalização de que se tratava de um conteúdo pago, muito menos indicava qual empresa ou político os contratou. As instruções da agência de marketing indicavam que o conteúdo não poderia parecer patrocinado.

A prática é ilegal, de acordo com o artigo 6º da Resolução 23.551 do TSE:

“A propaganda, qualquer que seja sua forma ou modalidade, mencionará sempre a legenda partidária e só poderá ser feita em língua nacional, não devendo empregar meios publicitários destinados a criar, artificialmente, na opinião pública, estados mentais, emocionais ou passionais”

Quem não respeitar a regra pode pagar multa de até R$ 30 mil.

Após a revelação de Holanda, muitos perfis que comentavam sobre Wellington Dias foram expostos – todos eles tinham mais ou menos as mesmas informações e muitos deles vinham de pessoas que não moravam no Piauí. Essas informações eram passadas em um briefing (instruções para a tarefa) recebido por email.

Vários perfis apagaram publicações relacionadas com as campanhas dos candidatos do PT e outros admitiram que foram contratados para falarem bem deles.

Segundo a Folha de S. Paulo, a dona da Agência Lajoy, Joyce Moreira Falete Mota, disse ter sido contratada, para os meses de junho e julho por uma empresa chamada BeConnect “para dar consultoria sobre quais jovens profissionais tecnológicos e digitais de esquerda eram aptos a construir e sugerir a melhor tática (conteúdo: posts, memes e gifs) de apresentar a proposta para quando chegasse o período eleitoral. Não havendo nenhuma contratação pela minha empresa para este período”. Pouco depois da repercussão do caso, o site da agência foi retirado do ar e até agora não voltou.

A BeConnect é de propriedade de Rodrigo Queles Teixeira Cardoso, que aparece no site do diretório municipal do PT de Belo Horizonte (MG) como membro suplente do órgão. Em julho passado, ele foi nomeado secretário parlamentar do deputado federal Miguel Corrêa (PT-MG).

Em nota à Folha de S. Paulo, Queles disse que faz “diagnóstico, monitoramento e análises de ambiente” e que “analisa e monitora perfis reais para apontar de onde nasceram movimentos de unificação de conteúdo e viralização”.

Aparentemente, essa não é a única ação coordenada para ganhar engajamento nas redes sociais. Uma outra empresa, Follow Now, desenvolveu uma aplicação para o Twitter chamada “Brasil feliz de novo”, associado ao partido e divulgado em seu site oficial.

A aplicação se coloca como uma “plataforma de compartilhamento de notícias”, mas paga pela publicação dos conteúdos em perfis no Twitter. O usuário precisa cumprir “missões” para receber o dinheiro em sua conta bancária, mas não está claro quem financia essa ação.

Wellington Dias, por meio do seu perfil do Twitter, divulgou uma nota em que afirma que “a atividade organizada não partiu da coordenação da campanha do candidato”.

Luiz Marinho afirmou à Folha, via assessoria: “Não conheço essa agência, nunca a contratei. Aliás, nem sei o que seja um ‘influencer’. Não a conheço. Perguntei ao meu pessoal e ninguém a contatou ou a contratou. Não tenho muito mais o que falar pois não tenho informações”.

O PT ainda não se manifestou sobre o caso e Gleisi Hoffmann disse que não faria comentários até o partido se posicionar. O Gizmodo Brasil entrou em contato com a assessoria do partido e atualizaremos a publicação se obtivermos resposta.

[Folha de S. Paulo, O Globo]

Imagem do topo: Alessandro Feitosa Jr./Gizmodo Brasil

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Unidade do primeiro computador da Apple será leiloado por cerca de US$ 300 mil

Posted: 27 Aug 2018 06:39 AM PDT

Se você sempre quis ter um pedacinho da história dos computadores da Apple, esta é a sua chance. Desde que você tenha uns US$ 300 mil (R$ 1,2 milhão, na cotação atual) sobrando.

Um computador Apple-1 totalmente conservado será leiloado no mês que vem. Acredita-se que ele é um dos 60 que ainda existem no mundo; apenas 200 unidades foram produzidas por Steve Wozniak e Steve Jobs em 1976 e 1977 – vendidos na loja The Byte Shop, em Mountain View, Califórnia.

• Um computador Apple I foi leiloado por US$ 668.000
• Um cara adaptou o jogo Portal para o Apple II

A dupla vendeu cerca de 175 computadores no total. Essa unidade que irá a leilão é especial porque foi restaurada para funcionar corretamente.

“Este computador Apple-1 foi restaurado ao seu estado original, operacional, em junho de 2018, pelo especialista Corey Cohen e um vídeo dele funcionando está disponível sob requisição”, afirma o site do leilão, RR Auction.

“Um relatório abrangente sobre a condição técnica preparada por Cohen está disponível para licitantes qualificados; ele avalia a condição atual da unidade em 8,5/10. O aspecto mais marcante deste Apple-1 é o fato de estar funcionando totalmente: o sistema foi operado sem nenhuma falha por aproximadamente oito horas em um teste geral”, completa a casa de leilão.

O pacote completo que será vendido inclui diversos itens como a placa-mãe original e o primeiro manual:

• gabinete original do Apple-1
• Apple Cassette Interface (ACI) original
• manual de operação original do Apple-1
• dois manuais originais do Apple Cassette Interface (ACI)
• um teclado ASCII da época
• um monitor Sanyo 4205 da época
• uma fonte de energia nova da época, junto com o cabo de energia e conector original do Apple-1
• cabos da interface cassette da época

Outra coisa que torna esse Apple-1 único é que não foram feitas nenhuma modificações à placa. Os primeiros nerds da computação customizavam seus computadores. O fato dessa unidade estar intocada sugere que foi adquirida por alguém que queria um computador completamente funcional sem ter que modificá-lo – algo inédito na década de 1970, mas foi exatamente essa característica que tornou a Apple conhecida nos anos 1980.

Foto: RR Auction

Os lances iniciais para o computador poderão ser feitos a partir do dia 13 de setembro de 2018 e continuarão até o leilão ao vivo, que começará no dia 25 de setembro, às 14h no horário de Brasília. Como aponta a Associated Press, o primeiro computador da Apple foi vendido por US$ 666, ou cerca de US$ 2.950 em valores corrigidos. Mas se você quiser essa máquina, será preciso gastar muito mais dinheiro – a estimativa do leiloeiro é vender por mais de US$ 300 mil.

[RR Auction]

Imagem do topo: RR Auction

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Dona da 99 suspende serviço de caronas na China após segundo assassinato de passageiros no ano

Posted: 27 Aug 2018 05:32 AM PDT

A empresa de transporte Didi Chuxing — que comprou a 99 no começo do ano — suspendeu o Hitch, sua opção de carpool (caronas grátis ou com pequenas gorjetas), que permite a passageiros e motoristas compartilhar carros com pessoas que estão indo para destinos próximos. O motivo da interrupção é o segundo assassinato de passageiro neste ano.

De acordo com o South China Morning Post, autoridades da cidade de Leqing, na província de Zhejiang, no leste do país, prenderam um suspeito de sobrenome Zhong. De acordo com a polícia, ele confessou o estupro e o assassinato de uma mulher de 20 anos de idade, chamada Zhao, que entrou em seu carro na sexta-feira.

A Reuters reporta que executivos da companhia admitiram sua responsabilidade no incidente. Eles dizem que, apesar de o suspeito não ter antecedentes criminais, possuir documentos válidos e passar em um teste de reconhecimento facial, a empresa falhou em agir em uma reclamação anterior sobre o motorista:

Mas a empresa disse no sábado que havia uma reclamação anterior feita contra o motorista na quinta-feira, por uma passageira. Ela diz que o motorista a levou para um lugar remoto e a seguiu depois de ela ter descido do carro.

"O incidente mostra muitas deficiências com nossos processos de atendimento ao consumidor, especialmente na falha de agir rapidamente depois da queixa da passageira anterior e no processo rígido e pesado de compartilhar informações com a polícia", disse a empresa em um comunicado.

Como nota a publicação local, há três meses um motorista matou outra passageira do Didi Hitch, na província de Henan. O incidente levou o aplicativo a fazer várias mudanças, como remover as assustadoras tags personalizadas e avaliações que os motoristas podiam fazer nos perfis dos passageiros, além de suspender o serviço durante a noite por seis semanas.

A companhia também tomou uma série de medidas, como escaneamentos faciais obrigatórios, regras para obrigar motoristas a só dar caronas para passageiros do mesmo sexo durante a noite e um botão de emergência que grava áudio e permite que usuários possam contatar a Didi ou as autoridades.

Estas medidas falharam na prevenção do crime de semana passada. Funcionários deixaram de iniciar uma investigação após a queixa inicial de comportamento inadequado por parte do motorista. A polícia disse que o suspeito tinha "documento de identificação, registro do veículo e licença para dirigir, todos autênticos", diz o Post, apesar de ter modificado a placa do carro antes de pegar passageiros no dia do assassinato.

A corrida aconteceu às 13 horas, fora do período de restrições de mesmo sexo. A mulher desaparecida enviou uma mensagem de texto para uma amiga pedindo por ajuda, mas os funcionários da Didi supostamente disseram a amigos e parentes que eles não poderiam fazer nada sem que a polícia fosse comunicada primeiro.

Em 2016, a Didi comprou a operação chinesa da Uber por dezenas de bilhões. Recentemente, ela está se expandindo em outros locais. Neste ano, ela lançou uma filial no México e comprou a brasileira 99.

Entretanto, como nota a Reuters, a repercussão na China depois dos assassinatos incluiu críticas da agência de notícias estatal Xinhua News e uma campanha nas redes sociais para deletar o aplicativo.

De acordo com o TechCrunch, a empresa demitiu dois executivos que trabalhavam no Hitch, e parece que não terá opção a não ser fechar o serviço de caronas, já que parece incapaz de garantir a segurança dos usuários.

"Esses dois acontecimentos perversos que violaram a vida e a segurança dos passageiros expuseram as falhas operacionais da plataforma da Didi Chuxing", disse o ministérios dos transportes da China em um comunicado a AFP, citado pela BBC. "O Ministério exige que a Didi pare de fazer promessas vazias e tome medidas concretas para garantir a segurança dos passageiros."

[ReutersTechCrunchThe Verge]

Imagem do topo: AP

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Tudo o que você precisa fazer no seu smartphone antes de viajar

Posted: 27 Aug 2018 04:28 AM PDT

Fazer uma viagem para longe pode ser bom para o corpo e para a alma, mas também significa que você ficará sem a rede de segurança do seu WiFi em casa e no escritório, e pode até envolver o deslocamento para uma rede de dados diferente e até mesmo outro fuso horário. Seu smartphone pode se adaptar se você souber os truques certos — que compartilharemos aqui.

Todos eles são passos a serem dados, ou pelo menos ideias para se pensar, antes de você se aventurar em suas viagens — embora nem todos precisem ser feitos com antecedência. Obviamente, os preparativos dependem de onde você está indo e por quanto tempo, mas seja qual for o tipo de viagem que você planejou, você deve encontrar algumas dicas úteis aqui.

Sincronize o máximo de conteúdo offline possível

Captura de tela: Gizmodo

Você nunca sabe quando terá acesso ao Wi-Fi quando estiver fora de casa, mas as chances são de que ele será menos do que você imagina – e por motivos de segurança, provavelmente é uma boa ideia gastar o menor tempo possível em redes públicas.

Com isso em mente, sincronize o máximo possível no seu telefone antes de sair. Uma variedade de aplicativos de streaming permite que você armazene conteúdo em seu telefone por um tempo limitado (geralmente bem mais que a duração da sua viagem), para que você não precise se preocupar em encontrar o Wi-Fi antes de começar a ouvir suas músicas ou assistir seus filmes.

Por exemplo, no Spotify, simplesmente abra uma lista de reprodução que gostaria de ouvir nas suas viagens e ative a opção Download na parte superior. Você encontrará a mesma opção nos menus dos Álbuns e Artistas em Sua Biblioteca — para que você consiga baixar tudo de uma banda (bem, tudo nas suas listas de reprodução atuais).

No Netflix, por sua vez, toque em qualquer filme ou programa para ver se um aparece um botão de Download na tela (isso vai depender do licenciamento que a Netflix tem para ele, mas todos os originais da Netflix estão incluídos). Toque no botão de Download para salvar um episódio ou filme no seu dispositivo. Para ver uma lista de coisas que você pode salvar, toque em Pesquisar, e em seguida, em Disponível para download.

Certifique-se de que você sabe para onde está indo

Captura de tela: Gizmodo

Outra área em que a falta de conectividade pode atingir você é no seu aplicativo de mapa preferido. O GPS funcionará sem qualquer conexão de dados, mas os quadrantes do mapa não aparecerão se você não tiver internet no seu telefone, e isso poderá deixá-lo com dificuldades para encontrar o ponto de referência do local desejado.

Com o Google Maps no Android ou no iOS, você pode armazenar em cache mapas e rotas antes de sair enquanto ainda estiver no Wi-Fi. No menu do aplicativo, escolha Mapas off-line, selecione seu próprio mapa (Android) ou mapa personalizado (iOS) e arraste o seletor ao redor da área que você deseja armazenar em cache. Toque em Download para confirmar.

O Apple Maps não tem um sistema de mapas offline simples como esse, infelizmente, mas sabemos que, ao vasculhar no aplicativo, ele armazena em cache certas partes do mapa e certas rotas enquanto você o usa com a internet ativada (tente entrar em modo avião, em seguida dê zoom out para ver como funciona). Sua melhor aposta é pesquisar por rotas enquanto você ainda tem uma conexão ativa com a internet, mas não é o ideal.

O aplicativo de mapeamento da Here WeGo para Android e iOS pode salvar mapas para uso offline antes de você sair em suas viagens, então essa é outra opção se você não quiser usar o Google Maps ou o Apple Maps. Mas talvez seja bom guardar um mapa de papel no bolso, só para ter certeza.

Altere as configurações em seus aplicativos de calendário e relógio

Captura de tela: Gizmodo

Quase todos os smartphones por aí se adaptam à hora local automaticamente, onde quer que você vá no mundo, embora os alarmes nem sempre sigam o exemplo (caso contrário, eles podem ativar no meio da noite). Verifique novamente se os alarmes do seu telefone estão configurados para a hora desejada ou desative-os completamente.

O aplicativo de calendário do seu telefone se ajustará para mostrar entradas existentes no horário local ou para continuar exibindo os horários de volta para casa, dependendo do que você preferir. Se você está tentando acompanhar eventos esportivos ou reuniões, pode ser útil ver os horários locais correspondentes, mas, por outro lado, também pode ser desorientador ver todos os seus calendários se deslocando para frente ou para trás por várias horas.

No Google Agenda para Android e iOS, aperte em Configurações no menu principal do aplicativo, em Geral, em seguida ative a opção Usar fuso do dispositivo. Em um iPhone, abra Ajustes, em seguida, toque em Calendário e Ajuste de Fuso Horário ative ele para escolher um fuso horário preferencial (geralmente o da sua casa) se você não quiser que o aplicativo Calendário use o fuso horário no qual você está atualmente.

Outros aplicativos podem ou não ajustar os fusos horários automaticamente, então vale a pena conferir qualquer um em que você confie particularmente (seu aplicativo de exercício, em especial, pode ficar confuso sobre por que um dia durou duas vezes ou a metade do normal).

Revise as configurações de uso de dados do seu telefone

Captura de tela: Gizmodo

Se você está indo além das fronteiras do seu país, a última coisa que você quer quando voltar é uma enorme conta de telefone. Seu primeiro passo deve ser a sua operadora — descubra quais termos e condições se aplicam onde você está se dirigindo para o exterior e quanto você pode esperar pagar, e veja se há alguma promoção de viagem temporária que você possa aproveitar para conseguir algumas chamadas, SMSs e dados baratos enquanto você está no exterior.

A menos que sua operadora de telefonia ofereça um bom negócio fora do país, muitos de vocês vão querer limitar os dados de celular que você usa enquanto estiver em outra parte do mundo. No Android, acesse Configurações e toque em Rede e Internet, depois em Rede móvel e desative o Roaming. Pare ter certeza você pode também desativar completamente os Dados móveis. A mesma tela de menu permite ver a quantidade de dados que você analisou recentemente também.

No iOS, em Ajustes, toque em Dados do celular e escolha Opções de dados do celular. Desative então a opção para Roaming de dados, que desativa os dados quando estiver fora de sua rede doméstica. Novamente, você pode desativar completamente os dados do celular, se preferir, para que nada aconteça, a menos que você esteja no Wi-Fi.

Se você quiser continuar usando os dados, mas quer manter o uso de dados baixo, vá para os aplicativos que você usa com mais frequência, pois muitos deles têm alguma forma de recurso de proteção de dados. Eles incluem o Chrome para Android (Configurações, Economia de dados), Snapchat (Configurações, Gerenciar, Modo de Viagem), Spotify (Configurações, Qualidade da Música) e assim por diante.

E também…

Captura de tela: Gizmodo

Ainda não terminamos com os conselhos para preparar o telefone para uma viagem. Uma ideia que recomendamos é verificar os aplicativos de viagens locais que você pode precisar antes. Especialmente nas grandes cidades, muitas vezes há aplicativos personalizados cobrindo rotas de trânsito locais, como ônibus e trens, que podem poupar muito tempo e confusão. Esses aplicativos são feitos pelas próprias empresas de trânsito, ou pelas autoridades da cidade, e geralmente são melhores do que os mapas da Apple ou do Google Maps.

Não precisamos dizer isso, mas tenha certeza de que seu smartphone está bem protegido com várias defesas de bloqueio de tela. Se o seu telefone cair nas mãos erradas, você não quer que seus aplicativos sejam abertos. Também pode valer a pena colocar informações de contato em sua tela de bloqueio para que qualquer pessoa que encontre seu dispositivo possa devolvê-lo, caso esteja se sentindo altruísta.

No Android, você pode abrir Configurações, escolher Segurança e localização, tocar na engrenagem ao lado de Bloqueio de tela e tocar em Mensagem na tela de bloqueio para definir uma mensagem. No iOS, sua melhor opção é abrir o aplicativo Saúde e, em seguida, tocar em Identidade Médica, em Editar e, em seguida, se cadastrar como um contato de emergência (certifique-se de que Mostrar Quando Bloqueado esteja ativado). Como alternativa, talvez apenas crie uma imagem de papel de parede de viagem temporária para o seu telefone com seus detalhes de contato.

Finalmente, e apesar do que dissemos sobre a sincronização de vários conteúdos para o seu telefone, certifique-se de que ainda há espaço o bastante disponível no seu dispositivo para todas as fotos e vídeos que você fará em suas viagens.

Imagem do topo por William Bayreuther/Unsplash

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